从慕尼黑到新：知行科技「智驾」取「机械人」

　　2025年的初秋，巴伐利亚的轻风拂过伊萨尔河畔，也吹火了慕尼黑国际车展（IAA Mobility）的强烈热闹氛围。而正在这支复杂的“中团”里，辅帮驾驶厂商的身影尤为夺目，好比知行科技（iMotion）带来了辅帮驾驶和具身智能两大产物线参展。这也反映了当前国内辅帮驾驶取AI成长的典型历程：以“辅帮驾驶”为基石，将“具身智能”做为第二增加曲线，双轮驱动，将中国的智能化手艺带向全球的新。iDC310以5VnR+12USS为尺度传感器设置装备摆设，供给包罗笼盖AEB、LCC+等L2级行车功能，对齐标杆机能及体验的APA、RPA泊车辅帮功能，兼具平安性取舒服性。，同样基于地平线MP高清摄像头模组，以1V为根本，支撑1R-5R拓展，正在地面道、高架、高速均可实现从动巡航和驾驶员触发变道（需要5R支撑），对车道内方针的躲避、绕行等功能有较着机能提拔。不久前，知行科技颁布发表再获某头部自从品牌基于地平线M方案的项目定点，并正在30天内累计获得14款车型的定点。截止8月底，知行科技正在本年年内共获得包罗奇瑞、吉利等头部自从品牌的31个项目定点，这些车型大部门都将于2025年及2026年投产。贸易上的持续成功，是市场对其手艺线和量产能力投下的最实正在的信赖票，也进一步夯实了其正在国内域节制器范畴的头部地位。做为率先出海的辅帮驾驶处理方案供给商，知行科技正在海外本土顺应性开辟、量产合规、迭代升级办事等方面堆集大量经验，并已建成海外研发和出产收集结构，为将来正在海外项目落地供给无效支撑。当很多企业还正在不雅望时，知行科技曾经迈出一步，将其正在汽车范畴堆集的焦点能力，精准“复制”到了机械人这一蓝海。当前机械人行业的一大痛点，是从节制器遍及采用“X86+AI芯片”的分手式架构，存正在数据延迟高、功耗大、协同坚苦等问题。而知行科技取地瓜机械人结合推出的iRC100，基于地瓜的RDK S100P智能计较平台打制，正在单一SoC上集成了CPU、BPU取MCU，实现了“大小脑一体化”。知行科技正在慕尼黑车展的室外展区，放置了一台自从研发的从动充电机械人产物。它曾经完成全链功能验证，可以或许高靠得住地完成插枪、充电、拔枪全流程从动化操做。这台吸引了浩繁不雅众驻脚的充电机械人，从节制器恰是iRC100。而之所以率先从充电场景入手，也是知行科技从从业出发，积极摸索辅帮驾驶取具身智能手艺和场景复用可能性的成果。“出海”已成为所有中国辅帮驾驶公司的必答题。早正在本次慕尼黑车展之前，知行科技的出海营业就已颇具成效。知行科技曾经正在设立子公司，深切研究GSR、PR等欧洲当地律例，为中国车企出海供给本土化的数据合规、测试认证和售后办事。这种“陪跑”模式，让它成为车企出海最靠得住的伙伴之一。从国内市场的多个定点，到海外市场的量产落地，知行科技正以国内、海外双线并进的策略，稳步建立其全球化的市场邦畿。正在国际化营业上，展会期间知行科技的研发核心也搬至车企云集的慕尼黑，以进一步提拔客户办事速度和深度。此外，知行科技马来西亚工场将正在年内落成投产，通过当地化出产强化对东南亚市场和客户需求的高度响应。四坐正在2025年的时间节点回望，慕尼黑车展上的知行科技，为我们呈现了一个远超“双线结构”的计谋大志。当智能汽车这个最复杂的“轮式机械人”财产，将其十年堆集的“车脑”工程化能力、供应链系统取量产经验，精准地注入到具身智能这一新兴范畴时，将整个行业的加快。正在这场变化中，进化成了将来物理世界AI根本设备的焦点建立，他们正正在做的是为即将到来的、皆可智能的机械人时代，铺下最环节的一块基石。